ММ - архив - книга "МОСКОВСКОМУ ОРДЕНА ЛЕНИНА МЕТРОПОЛИТЕНУ ИМЕНИ В.И.ЛЕНИНА - 30 ЛЕТ"

[ Титул | Новости сайта | Карта сайта | Источники | Фотоальбом | Гостевая книга | Почтовый ящик ]

[ назад | назад | источники | вниз ]
АРХИВ

МОСКОВСКОМУ ОРДЕНА ЛЕНИНА МЕТРОПОЛИТЕНУ ИМЕНИ В.И.ЛЕНИНА - 30 ЛЕТ
Управление метрополитена
1965 год

[ 17. Себестоимость и накопления | содержание | 1. Развитие линий метрополитена ]
18. Перспективы развития метрополитена
Проектом пятилетнего плана 1966-1970 гг. намечается построить и ввести в эксплуатацию следующие линии метрополитена: Ждановский радиус от ст. Таганская до ст. Выхино протяженностью 13,7 км; ответвление от станции Войковская Горьковской линии до ст. Тушино протяженностью 4,1 км; продление Замоскворецкого радиуса от ст. Автозаводская до Каширского шоссе на 6,4 км; соединение Рижского и Калужского радиусов протяженностью 7,0 км; Краснопресненский радиус от ст. Киевская /глубокого заложения/ до Магистрального Проезда /у малого кольца Московской ж.д./ протяженностью 5,5 км; Калининский радиус от ст. Арбатская до Заставы Ильича через ст. Таганская, протяженностью 6,0 км. Всего за пятилетие намечается соорудить 42,7 км. Протяженность линий метрополитена в 1970 году составит 152,5 км.
Согласно, постановлений Совета Министров СССР намечено построить в г. Москве опытный участок подвесной монорельсовой дороги от Нагатино до Коломенского протяженностью 5,2 км. Скорость движения поездов будет достигать 120-150 км/час. В 1967 году опытный участок должен вступить в эксплуатацию.
Кроме строительства новых линий пятилетним планом предусматривается провести реконструкцию ряда существующих станций и пересадочных узлов с целью увеличения их пропускной способности, как-то: ст.ст. Дзержинская, Белорусская, Автозаводская, Сокол, ЦПКиО и Центрального пересадочного узла.

[ 17. Себестоимость и накопления | содержание | 1. Развитие линий метрополитена ]

[ назад | назад | источники | наверх ]

Copyright by Russos. (c)1999-2001