ММ - летопись - 1960-1979

[ Титул | Новости сайта | Карта сайта | Источники | Фотоальбом | Гостевая книга | Почтовый ящик ]

[ 1940–1959 | назад | назад | 1980–1999 | вниз ]
ЛЕТОПИСЬ
1960-1979

[ 1900–1919 | 1920–1939 | 1940–1959 | 1960–1979 | 1980–1999 | 2000–2019 ]
[ 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 ]
[ 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 ]

[ назад | назад | наверх ]
1960 год.

Введен в эксплуатацию Дом связи метрополитена;

| внедрена дефектоскопия колесных пар.

[ назад | назад | наверх ]
1961 год.

13 октября -

принят участок Филевской линии от станции "Фили" до станции "Пионерская" протяженностью 3,6 км;

21 октября - | принят участок от станции "Измайловская" до станции "Первомайская" протяженностью 3,8 км.
| [ подробно ]

[ назад | назад | наверх ]
1962 год.

1 января -

введено в эксплуатацию электродепо "Фили";

19 февраля -

открыта поликлиника метрополитена;

март -

организована машиносчетная станция;

13 октября -

вступила в строй Калужская линия от станции "Октябрьская" до станции "Новые Черемушки" протяженностью 8,1 км;

включен в работу первый кремниевый выпрямитель типа ВАК-3000;

введено в эксплуатацию электродепо "Калужское";

| начата эксплуатация эскалаторов типа ЛТ и типа ЛП.

[ назад | назад | наверх ]
1963 год.

22 июля -

сдан в эксплуатацию участок от станции "Первомайская" до станции "Щелковская" протяженностью 1,6 км;

30 декабря -

продлена Кировско-Фрунзенская линия (ныне Сокольническая линия) от станции "Университет" до станции "Юго-Западная" длиной 4,5 км.

| На линию выпущены вагоны типа Е

[ назад | назад | наверх ]
1964 год.

15 апреля -

Калужская линия продлена от станции "Новые Черемушки" до станции "Калужская" на 1,4 км;

31 декабря - | Горьковская линия продлена от станции "Сокол" до станции "Речной вокзал" на 6,2 км.

[ назад | назад | наверх ]
1965 год.

5 июля -

Филевская линия продлена от станции "Пионерская" до станции "Молодежная" на 3,8 км;

31 декабря - | введен в эксплуатацию участок Кировско-Фрунзенская линии (ныне Сокольническая линия) от станции "Сокольники" до станции "Преображенская площадь" протяженностью 2,5 км.

[ назад | назад | наверх ]
1966 год.

31 декабря -

пуск в эксплуатацию Ждановской линии (ныне это участок Таганской-Краснопресненской линии) от станции "Таганская" до станции "Ждановская" (ныне "Выхино") протяженностью 12,9 км;

| введено в эксплуатацию электродепо "Ждановское" (ныне "Выхино").

[ назад | назад | наверх ]
1967 год.

5 ноября -

на площадке механического завода открыт памятник воинам-метрополитеновцам, погибшим в Великой Отечественной войне;

6 ноября -

открытие музея Московского метрополитена.

| Вся система электроснабжения метрополитена полностью телемеханизирована;

[ назад | назад | наверх ]
1968 год.

В депо "Красная Пресня" введен в работу станок КЖ-20К для обточки бандажей колесных пар без выкатки из-под вагона;

| открыт второй пионерский лагерь "Бекасово";

[ назад | назад | наверх ]
1969 год.

11 августа -

вступил в строй участок от станции "Автозаводская" до станции "Каховская" длиной 9,5 км;

30 сентября -

открыт санаторий-профилакторий.

введено в эксплуатацию электродепо "Замоскварецкое";

| введена в эксплуатацию первая преобразовательная подстанция СТП-39 для автономного питания контактной сети и парковых путей электродепо "Замоскворецкое";

[ назад | назад | наверх ]
1970 год.

30 декабря -

введен в эксплуатацию участок Калужской линии (ныне это участок Калужско-Рижской линии) от станции "Октябрьская" до станции "Площадь Ногина" (ныне "Китай-город") протяженностью 3,1 км;

Ждановская линия (ныне это участок Таганской-Краснопресненской линии) продлена от станции "Таганская" до станции "Площадь Ногина" (ныне "Китай-город") протяженностью 2,9 км.

Вентиляторы, установленные в шахтах, полностью оборудованы дистанционным управлением;

| все оборотные станции снабжены автоматической маршрутно-релейной централизацией;

[ назад | назад | наверх ]
1971 год.

15 февраля -

на Горьковско-Замоскворецкой линии (ныне Замоскворецкая линия) введен график 44 пар поездов в час;

31 декабря -

образована Калужско-Рижская линия, вступил в строй участок от станции "Площадь Ногина" (ныне "Китай-город") до станции "Проспект Мира" длиной 3,2 км.

| На подстанциях завершена замена ртутных выпрямителей на кремниевые;

[ назад | назад | наверх ]
1972 год.

30 декабря -

принята в эксплуатацию Краснопресненская линия (ныне это участок Таганской-Краснопресненской линии)от станции "Баррикадная" до станции "Октябрьское поле" протяженностью 7,2 км.

Впервые в мировой практике на Горьковско-Замоскворецкая линии (ныне Замоскворецкая линия) введен график движения поездов 45 пар поездов в час;

внедрена система АРС по второму главному пути Кольцевой линии на вагонах типа Г с управлением одним машинистом;

начало применения клееболтовых изолирующих стыков;

| Механический завод метрополитена преобразован в Опытно-электромеханический завод (ОЭМЗ);

[ назад | назад | наверх ]
1973 год.

Для телемеханизации санитарно-технических устройств внедрена система ЭСТ-62;

| для уборки снега на главных путях наземных станций введен скоростной снегоочиститель.

[ назад | назад | наверх ]
1974 год.

12 августа -

принят в эксплуатацию участок Калужско-Рижской линии от станции "Новые Черемушки" до станции "Беляево" протяженностью 2,2 км.

Внедрена система АРС и автоведение на вагонах Еж-3 с управлением одним машинистом на новом участке Краснопресненской линии (ныне это участок Таганской Краснопресненской линии) от станции "Баррикадная" до станции "Октябрьское поле";

| включен в работу первый безмасляный тяговый трансформатор ТСЗП-1600/10.

[ назад | назад | наверх ]
1975 год.

21 мая -

в целях осуществления единого руководства работой метрополитенов они переданы в ведение МПС;

июнь -

вошел в эксплуатацию корпус в санатории "Горняк" в Ялте для Московского метрополитена;

17 декабря -

вошел в строй действующий участок от станции "Баррикадная" до станции "Площадь Ногина" (ныне "Китай-город") длиной 4,1 км., образовалась Ждановско-Краснопресненская линия (ныне Таганской Краснопресненская линия);

28 декабря -

Ждановско-Краснопресненская линия (ныне Таганской Краснопресненская линия) продлена от станции "Октябрьское поле" до станции "Планерная" на 8,1 км;

внедрена система АРС на вагонах типа Г по первому главному пути Кольцевой линии с управлением одним машинистом;

начало внедрения электронной системы телемеханики типа ТЭМ-74 для подстанций;

начало модернизации узлов подвески контактного рельса;

| движение электропоездов осуществляется с отключенным рабочим освещением в тоннеле.

[ назад | назад | наверх ]
1976 год.

1 января -

введено в эксплуатацию электродепо "Планерное";

| начало замены деревянных кабин на платформах станций на стеклометаллические (в 1981 году работа завершена).

[ назад | назад | наверх ]
1977 год.

22-27 января

- в Москве состоялась первая Всесоюзная научно-техническая конференция "Научно-технический прогресс - основа повышения эффективности работы метрополитенов СССР", организованная Главным управлением метрополитенов;

Введена в работу самоходная одновагонная снегоуборочная машина;

внедрение системы АРС и автоведение на вагонах Еж-3 с управлением одним машинистом по всей Ждановско-Краснопресненской линии (ныне Таганской Краснопресненская линия);

| начало внедрения машин для покраски кабелей.

[ назад | назад | наверх ]
1978 год.

10 мая -

начал работать грузовой вагон для транспортировки тяговых двигателей и колесных пар;

22 июня - | сбойка левых туннелей строящегоя Рижского радиуса от ст. "ВДНХ" до ст. "Медведково" с действующим участком Калужско-Рижской линии;

[ архив ]

6 июля - | начало строительства эскалаторного тоннеля на ст. "Площадь Ильича"

[ архив ]

29 сентября -

продлена Калужско-Рижская линия от станции "ВДНХ" до станции "Медведково" на 8,1 км;

30 сентября -

введено в эксплуатацию электродепо "Свиблово";

декабрь -

на метромосту Филевской линии сооружена шумопоглощающая галерея;

Завершены работы по телемеханизации санитарно-технических устройств Калужско-Рижской и Ждановско-Краснопресненской (ныне Таганской Краснопресненская линия) линий;

на линию выпущены вагоны 81-717 (головные) и 81-714 (промежуточные - без кабин);

включен в работу первый безмаслянный трансформатор для питания устройств СЦБ;

введен в эксплуатацию вагон-лаборатория службы СЦБ;

| начало внедрения эскалаторов типа ЭТ.

[ назад | назад | наверх ]
1979 год.

15 июля -

открыта станция "Горьковская";

ноябрь -

введен в опытную эксплуатацию первый ваккумный выключатель 10 кВ (с 1981 года он действует постоянно);

30 декабря -

открыто движение по Калининской линии от станции "Марксистская" до станции "Новогиреево" длиной 11,4 км;

введено в эксплуатацию электродепо "Новогиреево";

внедрен гидравлический самоходный кран грузоподъемностью 3 т. (КТСТ-3);

внедрено автоведение и АРС на всей Калининской линии с управлением одним машинистом;

| создано Центральное справочное бюро.

[ 1940–1959 | назад | назад | 1980–1999 | вниз ]

Copyright by Russos. (c)1999-2001