ММ - новости

[ Титул | Новости сайта | Карта сайта | Источники | Фотоальбом | Гостевая книга | Почтовый ящик ]

[ вниз ]
НОВОСТИ САЙТА

Летопись записывается с 24 января 2000 года

4 декабря 2001– | На этот раз обновление скромное - в разделе Архив/Разное выложено объявление о приеме на работу в депо 'Сокол', содранное из вагона депо Сокол на ГЗЛ.

13 ноября 2001–

Ух... большой объем работ по обновлению закончен. Честно сказать, объем конечно не большой, но вот его сортировка по станциям... Короче, Вашему вниманию предлагается пленка №24. Соотвественно появились или обновились такие станции: Библиотека имени Ленина, Спортивная (добавление двух новых фото), Университет, Арбатская-глубокая, Октябрьская-кольцевая, Новослободская, Сухаревская, Тургеневская, Китай-город, Октябрьская-радиальная, Шаболовская, Ленинский проспект, Петровско-Разумовская, Тимирязевская, Менделеевская.
так же произошло: 1) Появилось два новых перегона: "Кропоткинская" - "Парк Культуры" и "Фрунзенская" - "Спортивная"
2) Добавлены новые ссылки: Официальный сайт МЕТРОСТРОЯ, Метрогаев (сайт машинистов депо Сокол), Транcсиб, Диггеры МГУ и Диггеры МГУ-2.
3) Так же в моем сознании происходит процесс обдумывания раздела "Фотоальбом". Мне, честно говоря, надоело дублировать информацию. Постараюсь найти оптимальное решение.
4) И, как всегда, исправлены ошибки и опечатки.

6 октября 2001–

Сегодня меню такое:
1) Появилась биография Л.М. Кагановича (отсканировал из БСЭ 1937 года Игорь Лиссов)
2) Выложена 7'ая глава (Поперечные сечения транспортных тоннелей) из книги 'Тоннели и метрополитены'.
3) Появилась фотография портала тоннеля на трассе 'Сочи-Адлер' (Рядом с Хостой. м.Видный). Его, по всей видимости строили метростроевцы, так как на верху видна буква 'М'. Фото Владимира Попова.
4) Добавлена новая ссылка на сайт http://www.metroworld.narod.ru - 'Метрополитены СССР'
5) И, как всегда, исправлены ошибки и опечатки.

2 октября 2001– | На этот раз выложен один из основополагающих документов метрополитена ов - Правила технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации (ПТЭ). За сканироваие и обработку текста большое спасибо Игорю Лиссову.

24 сентября 2001– | Выложена пленка №56, которая представляют собой метроснон про Строгино. Фотографии метромоста выложены в раздел "метромост около Спасского моста" В разделе "станции и перегонные тоннели Московского метрополитена" обновление: это станция "Строгино" (строится) и перегон "Волоколамская" и "Строгино". Так же открыт новый раздел "Железнодорожные фотографии". Там выложена фотография станции "Бирюлёво-пассажирская" Павелецкой жд.

3 сентября 2001– | В разделе "Сканы, схемы, графики и другое..." выложена фотография (см. №65) некого таинственного знака для знатоков. Фото, естественно, ихнего Дед Мороза.

30 августа 2001– | Под конец лета в качестве утешения выложен весьма интересный материал. Во-первых, это книга "Московский метрополитен", которая представляет собой стенограмму публичной лекции, прочитанной начальником Московского метрополитена Л.М. Кагановича А.И. Ежовым. Во-вторых, выложены фотографии с пленки №39, которая представляют собой одну часть метросна про Митино. Про то, что такое метросон, читайте здесь. Соответственно фотографии про мосты, с этой плёнки, выложены в соответствующий раздел (метромост около Спасского моста и сам Спасский мост). В третьих, изменен дизайн "станций", теперь это - "станции и перегонные тоннели Московского метрополитена". Там вы можете найти новые станции: "Волоколамская" (строится) и "Спортивная" и про перегоны: "Митино" - "Волоколамская" и "Волоколамская" и "Строгино". В четвертых, исправлены опечатки и мелкие недоработки.

7 августа 2001– | Самое главное пополнение этой очереди - это книга "Электродепо "Северное" выпущенная в свет в 2000 (!) году. Так же добавилось несколько новых ссылок: Профессионально о МПС (самые интересные подробности о которых скромно умалчивает официальный сайт МПС), Паровоз ИС (первый железнодорожный портал на русском языке! Там есть чего посмотреть, начиная от огромнейшей фотогалереи и кончая описанием терминов и устройств. Плюс - "Младший брат" - раздел об узкоколейках.), Железнодорожное место на народ.ru (маленький железнодорожный перекресток на народ.ru.), История Рязанско-уральской железной дороги и Железнодорожная карикатура (Очень хорошие и веселые карикатуры на тему железных дорог и метро).

24 июля 2001– | Наконец-то на сайте появилось хоть что-то, что отвечает его названию! Для широкой публики выложены мои фотографии Лужнецкого метромоста и Андреевского (ныне Пушкинский) моста в начале реконструкции. Так же пополнены этими фотографиями разделы: Архив плёнок и Фотографии метрополитена. Открыта станция (описание у меня на сайте :) ) Воробьёвы горы и начат новый раздел (в пробном варианте) Люди метро

18 июля 2001– | Книга "Московскому ордена Ленина метрополитену имени В.И. Ленина - 30 лет" доведена до вида HTML и выложена на сайте. Приглашаю почитать. За эту возможность - спасибо Игорю Лиссову.

14 июля 2001–

Вот наконец-то я сдал сессию, получил диплом бакалавра и отпраздновал всё это. :) После месячного молчания выкладывается книга "25 лет работы московского метрополитена имени В.И.Ленин"а, другая - "Московскому ордена Ленина метрополитену имени В.И. Ленина - 30 лет" доводится до HTML вида и появится через несколько дней (За книги большое спасибо Игорю Лиссову). Также открыт после реконструкции раздел Журналы в Архиве. Там выложены два номера журнала "Столицы" и сделан задел под журнал "Метро". Сам номер находится в начальной стадии перевода в HTML. Ждите.
Так же сайт переделан под Оперу и Нетскейп. Правда в последнем немного кривовато, но учитывая, что эта программа больше не будет развиваться (и правильно - ну не нравится она мне!), это не так уж и критично.

2 июня 2001– | После ремонта произведён пуск раздела Архив. Там выставлены комплект открыток "Московское метро" (все сканы добавлены в раздел Фотоальбом) и несколько статей из газет за 1978год. Довавлен баннер " Стальное Кольцо России".Исправлены ошибки и опечатки. Несколько мелких переделок.

27 мая 2001– | Ух... Востановлен раздел Летопись, Объекты Московского метро. Переделан раздел Фотоальбом. Плюс куча мелких переделок.

16 мая 2001– | Востановлен раздел Ссылки.

15 мая 2001–

Сегодня исполняется 66 лет Московскому метрополитену. Хочется поздравить весь трудовой коллектив метро с этим юбилеем! В этот день я выкладываю новую версию своего сайта, урезанную до невозможности. До конца мая я доработаю остальные разделы и выложу их все. Так же готовится и пополнение. Раздел Московские мосты закрыт, но не убран. Его Вы можете найти здесь. Все мои фотографии мостов будут опубликованы в новом разделе Фотоальбом.
Этот новый раздел представляет собой копилку всех изображений, фотографий и схем, которые есть на сайте. Так же там будут публиковаться фотографии, не имеющие к метро прямого отношения (железные дороги, мосты и, также, фотоотчёты о путешествиях).
Заработала так же и новая гостевая книга. Старые записи Вы можете найти их тут.

27 декабря 2000 г. – | Мой сайт переехал на новый адрес: http://metromost.narod.ru

28 ноября 2000 г. – | Почитаем?.. В разделе Архив выставлены книги: "Московский метрополитен" 1953 года и "Московский метрополитен" 1957 года. Новые обновления в Летописи: 1952 1956 1957. Раздел Ссылки пополнился двумя ссылками.

25 октября 2000 г. – | В разделе Архив выставлена книга... "20 лет московскому метрополитену имени Л. М. Кагановича". Новые обновления в Летописи: 1935, 1940 1945 1950 1954 1955. Раздел Ссылки пополнился одной ссылкой.

2 октября 2000 г. – | В мостах появился скелет раздела "МКАД." В разделе Архив новое пополнение - комплект открыток "Московское метро", за это большое спасибо Юрию Гридчину, автору сайта "Moscow Metropoliten". Раздел Ссылки также получил новую порцию информации.

24 августа 2000 г. – | Моему проекту уже 7 месяцев... растём :) В разделе Архив новое пополнение - журнал "Столица" номер 1 со статьей "Таких не берут в космонавты" и игрой "Психи подземелья". Раздел Источники, естественно, тоже пополнился. И, как всегда, исправил опечатки и неточности.

21 августа 2000 г. – | Раздел Источники готов! Там собраны все источники информации из которых она бралась: книги, журналы, газеты и т.д. Естественно, с развитием сайта, этот раздел будет толстеть; исправил опечатки и мелкие неточности; добавил связь между разделами Архив и Источники

12 августа 2000 г. – | Запущен раздел Источники; для 1978 года добавлены два собития: 22 июня и 6 июля; исправлены мелкие ошибки; раздел "Карта сервера" переименован в "Карта сайта"; в Летописи появилась кнопка [ Архив ]; добавлен в рубрике Ссылки сайт М-файлы (http://metrosoft.narod.ru) - советую!

9 августа 2000 г. – | В разделе Архив новое пополнение - журнал "Столица".

8 августа 2000 г. – | Я вернулся! Сессия, лето и прочие радости отнимают много времени, но я продолжаю работать над сайтом. Новости такие: Исправлен (опять) текст подробностей (проект американцев) для 1902 года; раздел Станции Московского метрополитена дополнен строящимися станциями и уменьшина ширина цветных полосок с названиями линий; испавлена подпись к картинке в подробностях про открытие станции Дубровки (вместо Наземный павильон. Справа, за заборчиком, трамвайные пути. следует читать Наземный павильон. Слева, за заборчиком, трамвайные пути.); добавил новую запись за 1902 год: проект П.И. Балинского и Е.К. Кнорре и запустил новый раздел - АРХИВ.

24 апреля 2000 г. – | Фотографии и описание как снимали рекламу M&M.

24 марта 2000 г. – | открытие станции "Дубровки". Фотографии мероприятия и описание как это было.

12 марта 2000 г. – | Отгремели праздники... пора снова возвращаться в реальный мир. :) для начала выставил Крымский мост с одной очень интересной фотографией

3 марта 2000 г. – | После некоторого перерыва я вернулся :). Выставлен метромост, который находится на перегоне между станциями "Строгино" и "Волоколамская" Филевской линии. Следующие пополнения я буду старатся выкладывать регулярно

21 февраля 2000 г. – | В разделе Московские мосты первое пополнение: Спасский мост.

18 февраля 2000 г. – | Раздел Московские мосты запущен! Пока доступны скелеты разделов Общий список и мосты на Москве-реке.

16 февраля 2000 г. – | Изменен текст подробностей (проект американцев) для 1902 года.

15 февраля 2000 г. – | Довавлен баннер " Стальное Кольцо России". Добавлено событие за 1987 год: самый крупный пожар в Московском метрополитене.

12 февраля 2000 г. –

Кардинально изменился раздел Летопись. Из-за большого объема я его разбил на кусочки по 20 лет каждый и добавил навигацию между ними. Зацените...
В Летопись добавлены следующие года: 1872(!), 1901, 1902. В разделе Ссылки добавлен сайт "Голоса подземелья" (http://voice.metro.ru).
В разделах указываются источники информации. Исправлены мелкие опечатки.
Для эскалаторов Э-1 и Н-30 указаны годы ввода в эксплуатацию. Дополнены подробности для 1931 года (строительство опытного участка под Русоковской улицей).
"Общая информация" для эскалаторов отправлена на реконструкцию (вот как доберусь до книжки по эскалаторам, тогда и выложу!). Вагон типа Г поставлен в очередь по хронологии. Так мне проще заполнять сайт, а то запутаться можно.

1 февраля 2000 г. – | Произведен пуск раздела Ссылки и Эскалаторы. Выставлена информация по эскалаторам типа Э-1 и Н-30 (самым первым). На подходе раздел "Общая информация" в эскалаторах и вагон типа Г. По некоторым причинам (инет кончается :( )следующие пополнение будет ближе к 7 - 9 февраля.

29 января 2000 г. – | Исправлены опечатки в разделе Летопись. Добавлена новая строка (высота уровня пола над головками рельсов в порожнем состоянии) в таблице технических характеристик вагонов. Выставлен вагон типа В. Произведен пуск раздела Гостевая книга.

27 января 2000 г. – | Произведен пуск раздела Объекты Московского метрополитена/Станции Московского метрополитена. Пока это "скелеты" разделов, но скоро они будут пополняться.

25 января 2000 г. – | Исправлены неработающие ссылки. Добавлена статистика - баннер внизу страницы. Подробности для 1947 и 1961 гг.

24 января 2000 г. – | День рождения сайта! Ситуация такова: раздел "Московские мосты" сразу отправлен на консервацию. :( Материал есть, но его надо обработать. Остальные разделы в Московском метрополитене находятся в различной стадии готовности. Там много уже есть (у меня дома на винте), но из-за недавней смены дизайна их надо переделывать. Чем я сейчас и занимаюсь. В разделах "Источники..." и "Архив" я меняю стиль изложения (включая и дизайн), по-этому разделы находятся в стадии проектирования. Произведён пуск раздела Летопись и Метровагоны и спецтехника. Там выставлен вагон типа А/Б и таблица технических характеристик вагонов. На подходе пополнение раздела Летопись и вагон типа В

[ наверх ]

Copyright by Russos. (c)1999-2001